由于鉛酸蓄電池自有特性，在遇到明火的情況下蓄電池會(huì)被印燃可能會(huì)發(fā)生猛烈起火或者爆燃的出現(xiàn)，嚴(yán)重影響數(shù)據(jù)中心和機(jī)房安全運(yùn)行，造成不可估量和挽回的經(jīng)濟(jì)損失和財(cái)產(chǎn)數(shù)據(jù)安全，現(xiàn)在很多機(jī)房著火事件是由于蓄電池老化引起的，所以機(jī)房的蓄電池的選型就非常重要了，普通的鉛酸電池都是非阻燃的，在有持續(xù)明火的作用下很容易造成起火事件，松下蓄電池選用的外殼是滿足V-0級(jí)阻燃材料，顧名思義就是防燃燒的，所以在使用中安全系數(shù)要高于普通電池。阻燃?xì)んw是不會(huì)產(chǎn)生劇烈的明火的。

阻燃電池與非阻燃電池有原理、結(jié)構(gòu)、材料三種區(qū)別。

1、原理不同

阻燃電池阻燃原理是靠鹵素的阻燃效應(yīng)，無(wú)鹵電池阻燃原理是靠析出水降低溫度來(lái)熄滅火焙。不阻燃電池是靠耐火層中云母材料的耐火、耐熱的特性，保證電池在火災(zāi)時(shí)也不會(huì)被大面積過(guò)火引燃。

2、結(jié)構(gòu)不同

阻燃電池的基本結(jié)構(gòu)有以下三點(diǎn)：絕緣層采用阻燃材料；護(hù)套及外護(hù)層采用阻燃材料；包帶和填充采用阻燃材料。不阻燃電池一般不設(shè)阻燃材料，只設(shè)耐火材料。

3、材料不同：

阻燃電池通常是在導(dǎo)體與絕緣層之間再加1個(gè)耐火層，所以從理論上講可以在阻燃電池的結(jié)構(gòu)中加上耐火層，就形成了既阻燃又耐火的電池，但實(shí)際并沒(méi)有這個(gè)必要。阻燃電池通常有的耐火層，通常采用多層云母帶直接繞包在導(dǎo)線上。它可耐長(zhǎng)時(shí)間的燃燒，即使施加火焰處的高聚物被燒毀，也能夠保證線路正常運(yùn)行。