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如何判斷鉛酸松下蓄電池?fù)p壞了?

  松下鉛酸蓄電池其實(shí)最基礎(chǔ)的判定好壞最簡單的方式就是斷電帶負(fù)載放電使用,看放電時間是否在預(yù)判的范圍以內(nèi),如果備電時間很短或者直接到蓄電池截止電壓的話需要及時進(jìn)行補(bǔ)電,充滿還不能使用的話或者充不進(jìn)去都是壞了,不過充電的前提是鉛酸電池沒有出現(xiàn)鼓包、漏液等嚴(yán)重現(xiàn)象,下面我們具體看看吧!

判斷松下蓄電池壞了的方式:

1.目視檢查:

  檢查所用松下蓄電池(沈陽)有限公司制造批號、電池容量和生產(chǎn)日期。如果超過7-8年,最好報廢。目前松下蓄電池常用的系列是LC-Y/LC-P的,期待浮充使用壽命是6年。如果6年后進(jìn)液口打開,看電解液顏色是否為黑色。如果是黑色,說明活性物質(zhì)已經(jīng)脫落,基本沒有修復(fù)價值。極板壞了,電池就報廢了。

2.電壓檢查:

  電壓檢查分為開路電壓和負(fù)載電壓,由萬能表檢測儀檢測。再運(yùn)行的松下蓄電池正常浮充電壓應(yīng)不低于13.3V左右,放電開始負(fù)載電壓應(yīng)保持在12.4V以上一段時間,。如果出現(xiàn)開路電壓正常負(fù)載電壓放電很快,說明該電池為落后電池應(yīng)及時單獨(dú)補(bǔ)電或者更換處理。

3.比重檢驗(yàn):

  電池充滿電時的比重應(yīng)該是1.28,放電時應(yīng)該是1.15。如果比重和電壓低,每個電池的比重相同,就意味著電池要充電。如果一個電池的比重低,說明這個電池短路了。如果比重正常,電壓過低,就需要檢測單體電池了。


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看看以下松下蓄電池(沈陽)有限公司小編整理的網(wǎng)友提供的關(guān)于鉛酸蓄電池測量方法:

  如果汽車或電動車啟動,車鑰匙用于點(diǎn)火。如果插入國家鑰匙后無法點(diǎn)火,且車輛長時間未放置或放電,則可判斷電池老化嚴(yán)重,需要重新更換。


   首先看電池外殼是否變形,是不是壞了。不變形的話可以發(fā)動引擎試試。當(dāng)車輛在3-5天后不能著火時,您應(yīng)該更換電池。請記住,電池不能沒電,一旦發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即補(bǔ)充。


  判斷電池好壞,先看外觀,看是否有鼓包或漏電,再看充電時間長短。充電時間短意味著電池容量降低,充電快。也可以用萬用表測量正負(fù)電壓。如果電壓低于額定電壓,則電池?fù)p壞。


   一般判斷鉛酸蓄電池好壞,可以直接用萬用表測量電壓,什么都看不到,因?yàn)樾码姵睾团f電池的滿電壓差不是很大,因?yàn)閮蓚電池在達(dá)到充電器的觸發(fā)電壓時都會停止充電,而且這個觸發(fā)電壓是一樣的。所以單獨(dú)測量電壓是看不到任何東西的,除非你測量的是一個完全破損的電池,而且電池兩端都沒有電壓。先看電池外殼是否平整,再看充電時間,說明電池使用壽命不長。最后,取萬用表的正負(fù)電極,測量是否完全報廢。如果這只是你的猜測,電瓶車就會出現(xiàn):在充滿電的情況下,行駛距離明顯比以前短,電瓶車顯示充電網(wǎng)格數(shù)不穩(wěn)定。沒電的時候充電,不充一會充電器會顯示充滿電。


  首先,拿一個萬用表來測量電池。紅色探針連接到正極,黑色探針連接到負(fù)極,萬用表齒輪設(shè)置到電壓齒輪,以查看電池電壓。最后用充電器給電池充電,看充電器電壓是否正常。這樣就可以判斷電池是否壞了。


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